박찬대 시장 교통공약 실천 청라연장·제5차 국가계획 등 산적 市, 자문기능 민관정 협의체 구성 인천2호선 증차 전담조직 9월수립 교통국 개편 통해 대응 속도 향상 박찬대 인천시장이 지난 10일 서울 7호선 청라 연장선 3공구 현장을 공사 관계자들과 。검하고 있다. 2026.7.10 /인천시 제공 민선 8기 인천시에서 매듭짓지 못한 ‘철도’ 현안들이 민선 9기 인천시 임기 초반부터 몰리고 있다. 각 현안에 대한 인천시민과 인천시의회의 관심도 커지는 상황에서, 인천시가 철도 현안 해결에 속도를 낼 수 있는 대책 마련에 돌입했다. 22일 인천시에 따르면 민선 9기 교통 분야 공약 실천 계획을 세우는 과정과 맞물려, 인천의 방대한 철도 계획을 체계적으로 관리·추진할 방안을 검토 중이다. 특히 민선 9기엔 기존 ‘교통국’ 기능을 분리해 ‘교통정책국’과 ‘철도도로국’이 신설되는 만큼, 효율적인 철도 현안 대응이 가능할 것이라는 설명이다. 바다이야기고래출현 최근 인천시는 광역철도와 도시철도를 가리지 않고 크고 작은 철도 현안에 직면한 상황이다. 서울 7호선 청라 연장선 개통 지연, 올해 하반기 정부의 ‘제5차 국가철도망 구축계획’ 발표가 굵직한 현안이다. 또 인천 1호선 송도 8공구 연장, 인천 북부권 확장에 따른 인천 2호선 증차, 사전 타당성 조사 중인 트램 노선 등 차질 없는 추진이 필요한 사업들도 줄지어 있다. 시민과 인천시의회도 이 현안들을 주시하고 있다. 송도 주민들은 지난 21일 인천 1호선 송도 연장을 즉각 추진하라는 집회를 열었고, 인천시의회 환경교통위원회는 지난 15일 첫 현장 。검 일정으로 서울 7호선 청라 연장선 건설 현장을 찾았다. 환경교통위원회는 지난 20일엔 교통국·도시철도본부·인천교통공사로부터 주요 예산사업 보고를 받았는데, 위원 6명 중 3명이 인천 2호선 증차 관련 질의를 했다. 서울7호선 청라 연장선 3공구 공사 현장. 2026.7.10 /인천시 제공 야마토게임 인천시도 대응에 나섰다. 가장 먼저 서울 7호선 청라 연장 사업에 대한 자문 기능을 갖춘 ‘민·관·정 협의체’를 구성하기로 했다. 협의체가 최대한 개통 시기를 앞당길 방안을 찾고 공기를 재산정한 뒤, 이러한 활동을 바탕으로 오는 9~10월 기본계획 변경안을 수립하고자 한다. 인천 2호선 증차를 위해선 인천시가 이르면 오는 9월 전담 조직을 꾸린다. 인천연구원이 2023년 실시한 수송 수요 예측 용역에 따르면, 이 추세로는 혼잡도가 2030년 180%를 넘어선다고 분석됐다. 올해 1~6월 평일 기준 가장 혼잡한 구간은 오전 시간대 가정중앙시장역~석남역 구간(121.3%)이었다. 인천시는 2030년까지 차량 5대(10칸)를 증차하는 내용으로 지방재정투자심사를 의뢰한 상태다. 인천시 관계자는 “현재 인천시가 각종 행정 절차를, 도시철도본부가 설계·시공을 맡도록 이원화 돼 있다. 또 ‘철도과’는 5개 팀이 각자 주력 현안을 담당하는데, 이제 (철도도로국 등) 조직개편까지 이뤄지면 관련 현안을 더 효율적으로 관리할 수 있을 것”이라고 했다. r_id=608"