Фактически, задача привода откатных ворот крутить шестерню, которая, зацепляясь за зубчатую рейку, перемещает створку, пока концевые выключатели рейки не отключат питание привода, включенное с пульта дистанционного управления http://www.vorota-garand.ru/statii/68-avtomatika-came/
  С этого и начнём:

Наиболее часто встречаются следующие неисправности рулонных ворот: изнашивается полотно, ломаются пружины или ригель – держатели полотна поломка двигателя – сбой концевых механизмов в нем, эта проблема решается регулировкой двигателя обрывается провод внутри двигателя ломаются боковые крышки короба изнашиваются подшипники вала и капсулы ломаются редукторы и пружины http://www.vorota-garand.ru/statii/95-obzor-came/
  Намного реже рулонные ворота выходят из строя из-за износа направляющих, вала или короба http://www.vorota-garand.ru/catalog/avtomatika-dlja-vorot/avtomatika-dlya-raspashnykh-vorot/
 
Гаражные ворота разделяют по направлению открывания проема на секционные, распашные, рулонные, подъемно-поворотные и по способу открывания на автоматические и открывающиеся при помощи физического усилия человека http://www.vorota-garand.ru/o-kompanii/
  Ремонт ворот гаража можно разделить по двум направлениям: - ремонт конструкции и её составляющих  - ремонт автоматики гаражных ворот http://www.vorota-garand.ru/statii/71-komplektuyushchie-k-otkatnym-vorotam-kompanii-comunello/